特斯拉首度表態(tài)：將調整自身充電標準追隨國標

7月24日下午消息，特斯拉在浙江杭州向當地車主交付首批8輛Model S電動轎車并宣布啟用杭州首座超級充電站，這也是國內第6座超級充電站。

“在杭州的進展很快，我們的**座也在建，大家甚至也有可能在杭州看到第三座特斯拉的超級充電站，而杭州的維修服務中心也將于近期啟用。”特斯拉全球副總裁、中國區(qū)總裁吳碧瑄在交車儀式上接受經濟觀察網記者采訪時透露。

事實上，充電難題一直是困擾特斯拉在中國市場發(fā)展的*大瓶頸之一。此前特斯拉已經在北京和上海建設了共5座超級充電站，目前杭州和深圳的將相繼投入使用。

自去年特斯拉入華以來，特斯拉一直試圖在國內建構由家用充電+“目的地充電”樁+遍布一線城市的超級充電站構成的特斯拉充電網絡。吳碧瑄亦多次表示，特斯拉在華*重要的任務就是推進維修服務中心和超級充電站的建設。

特斯拉全球銷售與服務副總裁杰洛姆˙古里安(Jerome Guillen)在接受經濟觀察網記者采訪時表示，“特斯拉會遵循中國的電動車充電標準展開業(yè)務，但現在國家標準還未出臺，作為一家技術驅動的**公司，特斯拉不能停下腳步。等國家標準出臺后，會對特斯拉在中國的相應技術標準作出調整。”

目前，特斯拉所使用的是獨立的充電接口標準，這一套標準在交流充電上能實現與國家標準的兼容，但在直流充電上不能兼容。此次是特斯拉**表態(tài)將追隨中國的電動車國家充電標準。

特斯拉內部人士透露，2015年底，上海將有5000個目的地充電樁。而超級充電站也將陸續(xù)在成都、廣州和重慶等地落成。

伴隨著充電布局的而逐步完善，特斯拉開始逐漸進入車輛交付密集期。吳碧瑄告訴記者，“昨天我們改革為香港的車主舉辦了交車儀式，今天下午特斯拉在杭州舉辦交車儀式，為8位車主交付車輛，明天在深圳也開始即將為車主交付車輛做準備。”

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